PG52 a écrit: C'est toujours ces fichus vérins mécaniques qui sont trop longs
Bah, les vérins pneumatiques sont trop courts, spa tellement mieux
Technic de l'été 2010 : #8041, #8043, #8051, #8052 et #8053
|
@ Tony : je te propose de faire la review du modèle secondaire. Elle sera grandement appréciée.
.gif ";)") Dès que tu auras lu ce message, je te propose même de locker ce sujet. Et quand on en aura besoin (dans très peu de temps), on ouvrira un sujet dans les discussions sur les modèles. Sinon, j'ai eu ma 8043 aussi ce matin : elle défonce tout, elle est trop bien putain.  |
|
Le chargeur ressemble pas trop au mien, c'est pas que j'aime pas la comparaison mais le secondaire est un peu moche je trouve. Y'a moyen de faire mieux (surtout l'arrière et les proportions en hauteur).
L'ancienne pièce des vérins pour faire des renvois est pratique parce qu'on peut la fixer par le dessous ou le dessus (grâce au deux trous de fixation du vérin), mais les deux pièces sont complémentaires. En tout cas, cette exca est pas mal, un must have dans la lignée du bull (avec l'avantage d'un secondaire mieux fait). * |
|
Juste une petite info, les 4 sets Technic de cet été sont sur Amazon en précommande !
#8043 à 177.80€ : là #8051 à 39.90€ : ici #8052 à 62.20€ : là #8053 à 96.70€ : ici En ce qui me concerne je vais attendre, les prix me semblant pas si avantageux que ça...  http://tonyst170.free.fr
Ma Collection, Mes Modifs de sets, Mes Mocs, .... |
|
Sur TB's, on en apprend encore...
.gif ":)") D'abord, la moto #8052. On a l'inventaire, une photo d'une roue, et une photo du moteur.    Pour le moteur, la pignonerie est difficile à cerner...  Je dirais qu'il y a une roue folle sur l'articulation, qui va entrainer un 16t. Sur ce même axe, à l'arrière plan, 20t puis 12t. On revient au premier plan par un axe transversal, et hop, 2 16t. Les bielles ne sont pas nouvelles mais faites de connecteurs. Les roues elles sont nouvelles. Et elles ont des attaches sur l'extérieur. Ca doit un jour ou l'autre servir pour recycler cette roue en je ne sais quoi. Enfin, on note que les garde-boue sont sérigraphiés. C'est du bonheur tellement ca devient rare. Mais mieux encore, les photos du 8052 !  Toute une floppée de photo ici : http://www.flickr.com/photos/americover ... 287057600/ Mais parmi tout ca, je vous ai fait une petite sélection. .gif "8)")  La direction : 2 knob et 12t+ petite crémaillère. Sans surprise. Mais au moins, on sait que ca marche bien.   Le moteur sera fixé dessous, au centre. Un 8t s'engrenera avec un 24t, et puis directement le LA avec un cardan. L'absence de clutch est étrange, et la présence d'une petite roulette gris clair est surprenante. Pour le levage de la benne, je crois que je ne m'étais pas trompé !  On a bien une histoire de goupille. Mais je dois vous avouer que je ne sais pas trop comment ca se... goupille !   En poussant/tirant le levier sur le chassis, on bouge la poutre coudée rouge ou un truc du genre. Après, le fonctionnement excat, j'arrive pas à en dire plus. Je ne saisi pas comment ca fonctionne réelllement.  Bon, ben maintenant, y'a plus qu'à mettre la main dessus ! |
|
Pour le mécanisme de la benne. En fait le vérin pousse une poutre articulée en deux points : sur son milieu et au niveau du châssis. Quand elle n'est pas bloquée, la benne dessus empêche qu'elle pivote en son milieu, donc elle pivote autour du point fixé au châssis, on lève la benne classiquement.
Quand on verrouille la poutre, elle ne peut plus pivoter autour du point fixé sur le châssis, la partie de la poutre qui va du point châssis au point milieu est bloquée, lorsque le vérin pousse cette bielle, elle s'articule autour du point milieu (puisqu'elle est bloquée au point châssis), et donc on a le mouvement du porte container. D'après ces deux photos : http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?i=4447064 http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?i=4446833 |
|
Oui, ca j'ai compris depuis bien longtemps.  Ce que je n'arrive pas bien à saisir, c'est le mécanisme qui bloque/débloque l'articulation. |
|
ah ok excuse.
Le mécanisme c'est juste des poutres et l'engrenage qui viennent bloquer la poutre en L qui est connectée au point milieu de la grande poutre. (on le voit bien sur la photos, à moins que je soit encore à coté de la plaque ?) |
|
C'est-à-dire que ce serait juste des poutres qui viendraient agripper la poutre rouge (et donc la bloquer) par dessous.
Mais l'articulation elle-même ne serait pas bloquée.  Si c'est ca, c'est un truc fait à l'arrache... Et malheureusement, je crois que ca va être ca...  |
|
Salut,
Enfin des photos récentes des sets de l'été  . J'adore toujours autant la moto, mais j'avoue que l'ampliroll me déçois un peut car ( même s'il est difficile de réaliser à l'origine) le bras n'est pas très réaliste. Mais n'empêche que je vais surement l'acheter dès que je pourrais  ."Impossible is not" - "Just do it"
Convient pour nos chers LEGOs... Ma collection (album photo) https://rebrickable.com/users/didiert3048/setlists/ |
Qui est en ligne ?
Utilisateurs parcourant actuellement ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 16 invités