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C'est passé sur HFR :
Bon : La fraise, rien de bien folichon. La lame, c'est 2 commande distincte pour le réglage en hauteur et l'angle d'inclinaison. Le manche dans la cabine est peu accessible aussi. Le minimum était d'avoir un joystick comme le 8454. Et les côtés de la lame sont réglables... manuellement. Autant dire que ce modèle est vraiment inintéresssant au possible...  |
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J'ai un gros doute moi aussi sur la conclusion de la video ("A must have"....)
 Bon faut aussi garder à l'esprit que ce n'est qu'un "rebuild", le modèle TLC sera p'tet différend sur certains points (notamment les commandes...) |
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Je trouve les 2 commandes par levier de la lame bien sympas.
.gif "8)") Pour le reste,... j'aime bien les chenilles avec plein de roues. .gif ":)") Pour le reste, ... ça manque de vérins mécaniques  |
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moi je n'y crois pas trop il y aura peut-être quelques différences mais bon la lame restera comme ça je pense
http://abcd456789.labrute.fr ma brute faites pas attention au nom...
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 Oh et puis toutes façon je contait pas me l'acheter alors...Bientôt, c'est dans longtemps ?
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Bon, eh bien, on dirait qu'il y a du mieux dans la gamme technic, enfin !
Pour raler un peu, je vous rappelle que nous sommes loin du 'Two truck' et du 'Buldo' mais c'est déja mieux que 2008. Alors je me laisserai tenter par quelques uns de ces modèles (à la fin, ce sera tous les sets, mais bon). Neuro (un peu rassuré) |
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Mouny a trouvé des photos du 8258 sur BS :
   Bon. A priori, le modèle pootre. Et pas à moitié.  Faisons un petit tour des fonctions sur lesquelles on apprend de nouvelles choses.  La cabine se bascule, comme sur le 8436, mais avec de jolies biellettes cette fois-ci. Le moteur factice est présent. C'est une bonne chose, car TLC avait pris la mauvaise habitude de ne plus en mettre.  Si le moteur est entrainé par les 2 essieux arrière, c'est vraiment fort.  La direction (2 essieux avant) est sûrement actionnée par la commande noire (le volant n'est pas relié Max ), et la rotation de la tourelle par la molette grise, juste derrière.Le stabs ont l'air maigrelets (un peu comme la 8421), mais ca ne choque pas je trouve. Cependant, il semble, d'après la première photo, qu'il faille les sortir manuellement, un par un.  Regardez, on voit bien la 12t noire sur chacun d'entre eux.Derrière les panneau latéraux, on trouve les commande de la partie électrique. Coté gauche : les leviers des 2 BV (oui, 2). Coté droit : le switch. Comme on l'a vu précédemment, le BB est dans le compartiment derrière la cabine. Avec le switch, on commande donc le moteur (M, à coup sûr  ).Et on choisit la fonction entre le vérin du bas, ou le vérin du haut. Et là, Ô surprise ! Lego incorpore pour la première fois dans un set le complexe roue folle/driving ring/roue folle (peut être avec un driving ring extension, mais là n'est pas l'essentiel). On a donc 2 axe qui passent dans la turntable. Le mouvement qui passe par l'axe actionne le vérin du bas. Le mouvement qui passe par les 16t (roues folles et engrenages classiques) remonte pour aller jusqu'au second vérin. Ensuite, il passe par les côtés du bras. Ce n'est pas très beau, mais impossible de faire autrement. Quoi qu'il en soit, c'est de la belle mécanique. Bon par contre, j'ai aucune idée des fonctions commandées par la seconde BV. Stabs + tourelle ? Bizarre, les stabs on vraiment l'air d'être manuels pourtant.  La tourelle a l'air d'y être reliée. Mais quelle est alors l'autre fonction ? Le dernier tronçon du bras accueillent 2 mécanismes simples : une partie télescopique manuelle (comme le 8436), et un treuil avec cliquet. Je ne suis pas convaincu que cette dernière partie permette un repli du bras en triangle. Nouvelles pièces : -des cadres studless de 6 de large (longueur difficile à apprécier). -des connecteurs incorporant une poutre de 3.  PS : Sur la première photo, on voit le 8265 au fond à droite. On voit clairement que le modèle aura 2 vérins pour lever le bras, donc 3 en tout. |
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Enfin un peu de concret sur ce modèle.....
 Par contre je n'aurais pas tout à fait la même analyse que toi Anio sur certains points....  L'axe gris, derrière le noir qui doit lui surement entrainer la direction comme tu le pense aussi, à mon avis lui déploie les stabs.....les 12t elles doivent régler l'extension du pied de ceux-ci (et la de manière individuel je suis d'accord) Derrière la turn table de la grue on voit une 8T qui se ballade, je pense qu'il doit y avoir une 24T planqué plus loin qui rejoint la turntable. A mon avis (et ce n'est qu'un avis, je n'ai pas la science infuse non plus hein....) je pense que la rotation de celle-ci se fait par PFS. Maintenant si on procède par élimination, tu dis qu'il y a 2 BV, soit 4 fonctions possibles à ce niveau. On sait que cela ne concernera pas la propulsion la direction, sans doute pas les stabs, donc pour moi il reste : - rotation de la grue - vérin de la base (sur vue le schéma sur la panneau latéral ouvert) - vérin secondaire (sur vue le schéma sur la panneau latéral ouvert) - treuil Mais, bon, simple spéculation de ma part.... .gif ";)") Sinon côté déceptions : - les stabs font vraiment léger, on a même l'impression sur la première photo que les 2 poutres horizontale ne tiennent que par 1 pin (si c'est le cas ils n'auront qu'un rôle esthétique et ne pourront jamais ne serait-ce qu'appuyer un peu au sol !). - Train AR, apparament pas de roues jumelées, c'est bien dommage pour un camion de cette trempe !! Maintenant cela veut p'tet dire qu'on à la place pour mettre 2 différentiel et donc avoir un vrai 8x4 (parce que si en plus il n'y a qu'1 essieu relié au moteur là c'est foutage de gxxxxxxx !!!!) Si ces points se confirment cela restera un super modèle au moins pour l'esthétisme et l'originalité, mais à améliorer sur ces fonctions (stabs, essieux AR, grue ou je préfère nettement celle du 8436.... )Au niveau nouvelles pièces il y a apparament des nouveau panneaux de carrosserie (court et long sur la cabine, long sur ce qui cache la BB)....enfin des panneaux que je n'ai jamais vu avant en tout cas (mais je n'ai pas les dernier sets non plus donc p'tet que ca existe déjà...) Dernière édition par Stang67 le Jeu Mar 05, 2009 12:15 pm, édité 3 fois au total.
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Certains des éléments de carrosserie de ce camion existent déjà.
La 24t, on la voit sur la tourelle (cf photo n°2). Quand à la motorisation du trueil, impossible. Il y a déjà 2 axes dans la turntable. De plus, on voit la 12t qui sert à le réenrouler. Sur la photo n°3, je me demande si ce sont des crémaillères que l'on voit vers le stab jaune. Info importante: il faut noter que le modèle a 2 clutchs au moins (un côté droit, un sur le bras). Je pense donc que les 2 BV sont motorisées. Une autre photo de Moune :  |
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Sur la première photo je me demande si le stab est vraiment bien monté, ça a pas l'air de bien tenir...
Pour la 4éme fonction motorisée je penche pour la sortie des stab (par crémaillière ou levier) ou alors la deuxième BV n'actionne qu'une fonction  Pour mon compte en banque je commence à me faire du soucis : Le chargeur, le NXT 2.0, ... et ce camion s'impose presque... Edit : C'est clair en fait sur la grande photo sur HFR : Le stab avant gauche est mal monté. |
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Ces panneaux-là existe déjà ?? (peut-être, perso je ne les aient jamais vu avant mais je ne connais pas tous les modèles non plus...)
 Le treuil reste facilement motorisable je pense, il est facile de faire passer une ficelle dans la TT même avec 2 axes présents...c'est pas un 3° axes. Mais peut-être à tu raison également, ce n'était qu'une spéculation.... On voit mal l'AR mais ça m'a pas l'air super tout ça....déjà pas de roues jumelées, et une finition qui laisse un peu à désirer (sur ce point le 8436 reste une référence je trouve également. Peut-être que la bonne combinaison serait un mix entre le 8436 (grue, l'AR) et celui-ci... |
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Autant pour moi, je viens de le voir en effet....donc c'est pas ça la 4° fonction !  Peut-être en effet le déploiement des stabs, le truc gris derrière la molette de direction fait plus figure d'echappement factice que de commande en fait (ou au pire p'tet le levier de la BB et encore, j'y crois pas trop finalement). Tient d'ailleurs niveau réalisme quelqu'un à déjà vu un bras articuler comme ca se terminer par un treuil ?? Encore une fois je trouve celui du 8436 plus abouti personnellement... |
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